Відповідно до різних методів конструкції, двокомпонентні фарби для маркування зазвичай можуть утворювати чотири типи маркування: розпилення, скребкове, коливальне та структурне маркування.Тип напилення - найбільш використовувана холодна фарба.

Холодна фарба має характеристики швидкої швидкості будівництва, простого будівельного обладнання та низької вартості будівництва.Він займає велику частку ринку в будівництві міських доріг і автострад низького класу в моїй країні.Існує два способи нанесення: пензлем і напиленням.Чищення щіткою підходить лише для невеликих навантажень.Для великих навантажень зазвичай використовується розпилення.Конструкція зазвичай становить 0,3-0,4 мм, а кількість фарби на квадратний метр становить близько 0,4-0,6 кг.Цей тип маркування зазвичай не використовується як зворотне маркування через його тонку плівку покриття та погану адгезію до скляних кульок.Будівельне обладнання для маркування холодною фарбою - це всі машини для розпилення, які можна розділити на повітряне розпилення низького тиску та безповітряне розпилення високого тиску відповідно до методів розпилення.Принцип роботи обладнання для розпилення повітря з низьким тиском полягає в тому, що потік стисненого повітря створює негативний тиск на виході фарби.Фарба автоматично витікає і повністю розпилюється під впливом і змішуванням потоку стисненого повітря.Туман фарби розпилюється на дорогу під потоком повітря.Принцип обладнання безповітряного розпилення під високим тиском полягає у використанні насоса високого тиску для застосування високого тиску до фарби та розпилення її з маленького отвору пістолета-розпилювача на високій швидкості приблизно 100 м/с, і це буде розпилюється та розпилюється на дорозі від сильного удару повітрям.

Існує кілька методів побудови двокомпонентного маркування.Тут ми лише порівнюємо тип розпилення та холодну фарбу, що має сенс.Загалом двокомпонентне обладнання для розпиленняприймаєвисокого тиску безповітряного типу.У порівнянні зхолодне фарбування будівельного обладнанняЯк описано вище, відмінність полягає в тому, що цей тип обладнання зазвичай оснащений двома комплектами або трьома системами розпилення.Під час будівництва помістіть фарби з двох компонентів А і В в різні ізольовані ємності для фарби, змішайте їх у певній пропорції за допомогою пістолета-розпилювача (всередині або зовні сопла) і нанесіть на поверхню дороги.Реакція зшивання (затвердіння) для формування маркування.

Шляхом порівняння ми виявили, що через різні методи утворення плівки покриттів конструкція двокомпонентного маркування вимагає змішування двох компонентів, що трохи складніше, ніж конструкція холодної фарби.