Анотація: Ширина лінії маркувальної машини ручного типу визначається шириною бункера, яка зазвичай становить 100 мм, 150 мм, 200 мм.Для нанесення термоплавких покриттів потрібно нагріти до 180-230 градусів Цельсія.

Метод побудови розмітки можна грубо розділити на метод ручного розмітки та метод механічної побудови за результатом машинного малювання ліній.Ручне маркування є найважливішим і найпоширенішим способом виготовлення маркувального маркування розплавом.Ширина маркування ручної маркувальної машини визначається шириною бункера, яка зазвичай становить 100 мм, 150 мм, 200 мм.Термоплавка фарбаВиробник фарби для дорожньої розміткидля нанесення необхідно нагріти до 180-230 градусів Цельсія.Принцип роботи маркування ручним натисканням полягає у використанні методу скребкового покриття.Під час будівництва тверду фарбу, що нагадує покриття, поміщають у гарячий розплав У чайнику, після розплавлення та течії, помістіть її в термоізоляційну бочку маркувальної машини з ручним натисканням.При нанесенні розмітки розплавлену фарбу вводять у розмічувальний ковш.Розмічальний ковш ставиться безпосередньо на дорожнє покриття.Оскільки між лінією розмітки та землею є певний проміжок, коли маркувальна машина штовхається, вона буде вискрібана автоматичним потоком.Маркування.Протираючи лінію розмітки, скрайбер може одночасно наносити шар світловідбиваючих скляних кульок на однорідну поверхню лінії розмітки.

1. Перевага цьогомашина для нанесення розмітки гарячим розплавом на тротуарполягає в тому, що він має меншу будівельну техніку, тривалий термін служби, і може використовуватися протягом 3-5 років.Ефект маркування кращий, здатність проти забруднення сильна, вона може зберігати яскравість протягом тривалого часу, має хорошу адгезію, відмінну зносостійкість і довговічність.Конструкцію термоплавких покриттів слід підготувати заздалегідь, наприклад, попереджувальні стовпи, допоміжні інструменти, будівельні попереджувальні знаки та необхідні креслярські дошки, шрифти тощо. Підмітання тротуару: перш за все, виконайте основну обробку тротуару та видаліть тротуар сміття.Якщо сміття з тротуару важко видалити звичайними методами, скористайтеся засобом для видалення тротуару зі сталевою щіткою, щоб видалити його, а потім скористайтеся вітроочисником, щоб видути сміття з тротуару, зрештою досягнувши стандарту очищення тротуару, який відповідає вимогам до розмітки.

2. Розбивка будівництва: в рамках будівельного розділу, відповідно до будівельних креслень і технічних вимог, виміряйте виплату, щоб полегшити контроль будівельних стандартів.Після завершення лофтінгу проведіть попередній огляд.Первинний огляд є кваліфікованим, а потім інженера з нагляду просять прийняти.Наступну процедуру можна проводити лише після прийняття.Увага при нанесенні дорожньої розмітки: під час будівництва спочатку використовуйте очищувач дороги під високим тиском, щоб здути бруд та інше сміття з тротуару, щоб переконатися, що на тротуарі немає сипучих часток, пилу, асфальту, масла та іншого сміття, яке якість розмітки і сух.

3. Потім скористайтеся автоматичним розпилювачем і допоміжним ручним керуванням, щоб звільнити дріт у запланованій будівельній ділянці відповідно до вимог інженерного проекту, а потім за допомогою безповітряного розпилювача під покриття під високим тиском розпиліть той самий тип і кількість за погодженням інженера з нагляду. Після повного висихання ґрунтовки (ґрунтовки) для нанесення маркування застосовують самохідну маркувальну машину для термоклею або мотоблок.