Методи розмітки будівництва можна розділити на кілька категорій

Анотація: Ширина маркування ручної маркувальної машини визначається шириною бункера, яка зазвичай використовується як 100 мм, 150 мм та 200 мм. Термоклейні покриття потребують нагрівання до температури від 180 до 230 градусів Цельсія перед нанесенням.

Методи нанесення розмітки можна умовно розділити на ручний та механічний методи на основі результатів роботи розмічувальної машини. Ручне нанесення розмітки наразі є основним та найпоширенішим методом нанесення розмітки гарячим розплавом. Ширина розмітки ручної розмічувальної машини визначається шириною бункера, яка зазвичай становить 100 мм, 150 мм та 200 мм. Розплавне покриття необхідно нагріти до температури від 180 до 230 градусів Цельсія перед початком будівництва. Принцип роботи ручної розмічувальної машини полягає у використанні методу скребкування для будівництва. Під час будівництва тверде покриття, подібне до фарби, поміщається в котел з розплавом, розплавляється до текучого стану, а потім поміщається в циліндр з ізоляційним матеріалом ручної розмічувальної машини. Під час нанесення розмітки розплавлена ​​фарба вводиться у відро для розмітки, яке безпосередньо розміщується на поверхні дороги. Завдяки певному зазору між розміткою та землею, при натисканні розмічувальної машини автоматичним потоком вискоблюється акуратна лінія розмітки. Під час нанесення розмітки розмічувальна машина синхронно рівномірно розподіляє шар світловідбивних скляних кульок по поверхні розмітки.

1. Перевагою цієї ручної машини для розмітки дорожнього покриття гарячим розплавом є те, що вона потребує менше будівельного обладнання, має тривалий термін служби та може використовуватися протягом 3-5 років. Розмітка має кращий світловідбиваючий ефект, сильну стійкість до забруднення, може залишатися яскравою протягом тривалого часу, має добру адгезію, відмінну зносостійкість та довговічність. Конструкцію розплавлених покриттів слід підготувати заздалегідь, наприклад, попереджувальні стовпи, допоміжні інструменти, попереджувальні знаки будівництва, а також необхідні дошки для креслення, форми шрифтів тощо. Очищення дорожнього покриття: Спочатку виконайте базову обробку дорожнього покриття та видаліть сміття з дорожнього покриття. Якщо важко видалити сміття з дорожнього покриття традиційними методами, для видалення твердих залишків слід використовувати машину для очищення дорожнього покриття зі сталевою щіткою, а потім слід використовувати вітровий очисник для видування сміття з дорожнього покриття, щоб відповідати стандартам очищення доріг, що вимагаються розміткою.

2. Розмітка будівництва: В межах будівельної секції виконати вимірювання та розмітку відповідно до будівельних креслень та технічних вимог, щоб полегшити контроль будівельних норм. Після завершення розмітки провести початковий огляд. Після проходження початкового огляду, будь ласка, зверніться до інженера-наглядача за прийняттям. Тільки після проходження приймання можна продовжувати наступний процес. Запобіжні заходи щодо встановлення дорожньої розмітки: Під час будівництва використовуйте повітроочисник високого тиску, щоб здувати з дорожнього покриття сміття, таке як ґрунт та пісок, переконавшись, що дорожнє покриття не містить сипучих частинок, пилу, асфальту, масляних плям та іншого сміття, що впливає на якість розмітки, і є сухим.

3. Потім, відповідно до вимог інженерного проекту, для нанесення ґрунтовки на запропоновану ділянку будівництва буде використано автоматичну розширювальну машину та ручне керування. Далі, відповідно до заданих вимог, буде використано безповітряний розпилювач ґрунтовки високого тиску для розпилення того ж типу та дозування ґрунтувального агента (ґрунтовки), що затверджені інженером-наглядачем. Після повного висихання розширювача, маркування буде виконано за допомогою самохідної або ручної розширювальної машини з термоклеєм.